炭素繊維使用の作品/製品のご紹介

CFRP
これは、もう、
アートだ！

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CFRPに出会って、
これは作品としか
呼べない気がした！

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ユーザー作品/製品のご紹介

お客さまから寄せられたお写真とコメントをご紹介させていただきます。

三重県　仲様　2016年

	* * * * *

ユーザーコメント：
NEWS COMPANYをご利用頂き、ありがとうございます。こんなに凄いRCパワーボートの世界があることを全く知りませんでした。１１月の４００ｍ周回全日本選手権、頑張ってください！

大阪大学フォーミュラレーシングクラブ　2018年 http://ofrac.net/






2018年度　学生フォーミュラ結果報告書	2019年度　学生フォーミュラ企画書
ユーザーコメント：　最終結果としましては，全93チーム参加の中OFRACは総合優勝を獲得することができました．この結果は2010年度大会以来，8年ぶり2回目となります．各種目の結果は以下の通りです．【静的種目】　　コスト・製造審査：2位　　デザイン(設計)審査：5位タイ　　プレゼンテーション審査：13位タイ【動的種目】　　アクセラレーション(加速性能)：5位　　スキッドパッド(旋回性能)：5位　　オートクロス(タイムアタック) :2位　　エンデュランス(耐久走行)：3位　　燃費：34位【その他特別賞】　　エルゴノミクス賞：3位　　ベストサスペンション賞：2位　　静岡県知事賞　　日本自動車工業会会長賞今年度プロジェクトは豪雨や震災による災害や度重なるマシントラブルによって，不安が募ることが多くありました．しかしながら，そのたびに皆様のご声援が活力となり，総合優勝を可能にする車両の設計・製作・セッティング詰めを行う事が出来たと思っております．心より感謝いたします．
2018年の総合優勝、おめでとうございます。目覚ましいご活躍で、嬉しいばかりです。また、ご担当者の誠実なご対応で、気持ちよく、お取り引きもできました。チームの益々のご発展を祈念致しております。

大阪大学フォーミュラレーシングクラブ　2017年 http://ofrac.net/


2017年度　学生フォーミュラ結果報告書	2018年度　学生フォーミュラ企画書
ユーザーコメント：

大阪大学フォーミュラレーシングクラブ　2016年 http://ofrac.net/



2016年度　学生フォーミュラ結果報告書	2017年度　学生フォーミュラ企画書
ユーザーコメント：　クロス：モノが多く保管場所があふれ返っている環境なので目ずれ防止があるのは保管がしやすく良かったです．樹脂を真空引きすることによりクロスでも比較的軽量な製品を製作することが出来ました．プリプレグ：より軽量化，剛性を必要とする製品を製作する際に使用しました．時間はかかりますが手間はクロスより少なく，製作しやすかったです．
この度は、「強力！目ズレ防止コーティング　３K　平織」　および、「プリプレグ」をご使用下さり、ありがとうございました。クロス、プリプレグは、上手く機能していたかずっと気になっていました。高性能な製品が出来たそうで、喜んでおります。今後のご活躍を楽しみにしております。

大阪大学フォーミュラレーシングクラブ　2016年 http://ofrac.net/




	強力！目ズレ防止コーティング３K　平織　試験レポート
ユーザーコメント：　試験的にいただいたカーボンクロスの件につきまして報告させていただきます。現在、試験を進めているところでして現状上手くいっています。ウェットにはなりますが、鉄板で挟み真空引きをしながら硬化させるとドライに近い強度を得られ、表面もきれいにでるようです。今後引き続き試験をし、結果をまとめ次第送付させていただきます。また、試験結果から見て恐らくカーボンクロスを追加で購入させていただこうと思います。必要量が決まりま次第、連絡させていただきます。
この度は、「強力！目ズレ防止コーティング　３K　平織」をご利用下さり、ありがとうございます。　また、試験レポートを頂き、御礼申し上げます。全日本学生フォーミュラ大会でのご活躍を祈念しております。

（有）タカキテクノ 2015年 e-Mail: aga000295860@yahoo.co.jp





ユーザーコメント：
いつもお世話になり、ありがとうございます。これこそ内も外もオールカーボン！！！スカイラインGTRファン垂涎の的ですね。今後のご活躍を楽しみにしております。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2017年12月 http://www.createrocket.jimdo.com/





ユーザーコメント：　東工大ロケットサークルCREATEです！今回は2機ロケットを製作しました！ロケットのノーズやフィンなどにカーボンクロスを使わせていただいています。このうち1機は新入生が作った機体でしたが、もちろん新入生はカーボンクロスを初めて使うので、ドキドキわくわくでした。無事に打ち上げることもできたのでよかったです。
いつもお世話になり、ありがとうございます。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2016年11月
http://www.createrocket.jimdo.com/

第11回伊豆大島共同打上実験報告書

ユーザーコメント：　

こんにちは、東京工業大学ロケットサークルCREATEです。

今回もNEWS COMPANY様よりいただいたカーボンクロスを使用してロケットを製作しました。

昨年度の同時期の打上は悪天候のため中止してしまいましたが、今回は天候に恵まれ、お陰様で、ロケットの飛翔に成功しました！

ありがとうございました。

いつもお世話になり、ありがとうございます。

今回は、新入生の方が機体を製作されたそうですね。
技術の継承が出来て良かったです。

益々の進展を期待しております。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2016年 8月 http://www.createrocket.jimdo.com/



2016年　8月　能代宇宙イベント報告書
ユーザーコメント：　東京工業大学ロケットサークルCREATEです。今回もNEWS COMPANY様のカーボンクロスをロケットのノーズコーンやテール、フィンに使わせていただきました。ロケットは雲に隠れて見えなくなるまでぐんぐん上昇し、無事にパラシュートが開傘して着陸しました！残念ながら、正確な飛翔中のデータをとることはできませんでしたが、今後も向上心を持ってロケット製作に取り組んでまいります。
いつもお世話になり、ありがとうございます。今回も、詳細な報告書をありがとうございます。今後も、一つ一つの課題を克服して、事故の無いように頑張って下さい。次回の挑戦も楽しみに待っております。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2016年 3月 http://www.createrocket.jimdo.com/




2016年 3月　打上実験報告書
ユーザーコメント：　東京工業大学ロケットサークルCREATEです。今回もNEWS COMPANY様のカーボンクロスをロケットのノーズコーンやテール、フィンに使わせていただきました。ロケットは雲に隠れて見えなくなるまでぐんぐん上昇し、無事にパラシュートが開傘して着陸しました！残念ながら、正確な飛翔中のデータをとることはできませんでしたが、今後も向上心を持ってロケット製作に取り組んでまいります。
いつもお世話になり、ありがとうございます。今回も、詳細な報告書をありがとうございます。今後も、一つ一つの課題を克服して、事故の無いように頑張って下さい。次回の挑戦も楽しみに待っております。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2015年 http://www.createrocket.jimdo.com/





2015年度活動報告書	第8回伊豆大島共同打上実験報告書
ユーザーコメント：　東京工業大学公認ロケットサークルCREATEです． NEWS COMPANY様のカーボンクロスを使用してロケットのノーズコーン(先端部)テール(尾翼付近の径が細くなっている部品)，フィン(尾翼)を製作しました． 11月よりもさらに軽量なロケットを実現し，CREATE史上最高速度である146m/sを達成しました．残念ながら最高速度時にロケットが破壊してしましましたが，より速く，より高くとぶロケットを目指して今後も頑張っていきます！
いつもお世話になり、ありがとうございます。史上最高速度達成おめでとうございます！！！映像で拝見いたしました。そして、今回も、詳細なデータの報告書に感心しております。今後のさらなる挑戦を楽しみにしております。

ご提供：　提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様 2014年 http://www.createrocket.jimdo.com/










第6回伊豆大島ロケット共同打上実験報告書
ユーザーコメント：　東京工業大学公認ロケットサークルCREATEです． NEWS COMPANY様のカーボンクロスを使用してロケットのノーズコーン(先端部)を製作しました．真空引きを行うことで軽量かつ剛性の高いノーズコーンを実現し，小型軽量な機体を高度860mまで到達させることに成功しました．より速く，より高くとぶロケットを目指して今後も着実にレベルアップしていきます！
お世話になります。打ち上げのご報告を頂き、ありがとうございました。無事、打ち上げ成功ということで、喜んでおります。また、弊店のロゴも載せて頂き、ありがとうございました。ビデオを拝見すると想像以上のスピードで、ビックリしました。なるほど、発射台もしっかりした物がいる理由が漸く分かりました。ノーズコーンは、テグスが解けたそうですが、一般的にテグスは、ナイロンやポリエステルで融点が低く溶けやすいうえに結びにくく、解けやすいので、アラミド繊維などを利用してみたらどうかなあと考えておりました。頂きました、貴重な資料は、弊店HPに、ありがたく掲載させて頂きます。御協力に深謝申し上げます。どこかで、少年たちが弊店のHPを見て、皆様の後に続くことを願いつつ。

ご提供：　東工大ロケットサークル　CREATE 様　2013年 http://www45.atwiki.jp/create_tokyotech/


ユーザーコメント：　東工大ロケットサークルCREATEです。 NEWS COMPANYさんのカーボンクロスをノーズコーンに使用しています。すべてカーボン製のロケットはとても軽くて丈夫な仕上がりです。初めてのウェット積層で改善点はたくさんありますがなんとか完成いたしました！より美しく成型できるように加工技術を磨いていきます！
ご利用頂き、ありがとうございます。とてもにきれいに仕上がっていて、感動しました。また、そこに自分の販売しているカーボンクロスが使われているのかと思うととてもうれしかったですいつか夢が宇宙までとどきますように・・・・・。

ご提供：　福島県　カスタムレボリューション　根本様 2018年
ttp://qstudio25.wix.com/customrevolution

ユーザーコメント：　

ご提供：　福島県　カスタムレボリューション　根本様 2015年 ttp://qstudio25.wix.com/customrevolution







ユーザーコメント：　シルバーカーボンクロスの板を製作しキャンディー塗装してペイントした場合のサンプルを作りました。赤、黄、緑、青、シルバー、黒。シルバーカーボンで製品を作りましたヤマハ、FZ750、アッパーカウル、タンクカバー、リヤサイドカウル、シングルシートカバー、アンダーカウル、フロントフェンダー(外装一式です）
いつも、ご利用頂き、ありがとうございます。シルバーカーボンのキャンディーカラーバリエーションをありがとうございます。地道な作業の上に、素晴らしい作品が生まれてくるのですね。本当に素晴らしい作品のご紹介をありがとうございました。また、貴社のホームページでの車上での映像は迫力がありました。ご家族の温かいご様子もいいですね。



ユーザーコメント：　画像1枚目、FZ750用ゼッケンプレート画像2枚目、TZR250R、リヤフェンダー画像3枚目、FZ750リヤサイドカバー画像4枚目、FZ750シングルシートカウル（ペイント済み）画像5枚目、FZ750アッパーカウル画像6枚目、FZ750アッパーカウル(ペイント済み）すべてカーボン綾織で製作しました構造はカーボン綾織、1プライ＋FRP３８０
ご利用頂き、ありがとうございます。複雑な形状に布目を崩すことなくきれいに仕上がっていて驚きです。今後の作品も楽しみにしております。

ご提供：　大阪府　N 様




ユーザーコメント：　大阪市のTKFさんの紹介で貴社を知りカーボンを始めました！腕はまだまだですが、こんなのを作ってみました、カーボンって楽しくて最高ですね?マフラーカバー、フェンダーモール、サイドカバー、ステップボードなどです！また注文したいと思っています。
ご利用頂き、ありがとうございます。とても独創性のある作品のご投稿をありがとうございます。楽しみながら製作されたそうですが、とてもセンスが良いなあと感じました。今後の作品も楽しみにしております。

ご提供：　ワークショップ　ＥＭＡ　様	福岡県 2015年



ユーザーコメント：　大変遅くなりました。　ようやく機体が完成しました。重量は写真を見てお分かりいただけると思います。これに無線機を積み、操舵用のリンケージを取り付ければ飛行可能な状態となります。機体重量が現在１９０ｇですので、無線機他の重量増加分が４０～６０ｇ程度を見込んで２５０ｇ前後で仕上がるものと思います。この機体は自重の２．５～３倍の錘を積んでも飛行可能な強度があります。　炭素繊維のなせる技でしょう。主翼は内部にカーボンのロ-ビングが敷きこんでありますので捩れに対する剛性も非常に良好です。ちなみにキャノピー（風防）もカーボンで成形してみました。お役に立てば幸いに存じます。



ユーザーコメント：　カーボン素材を使った製品の写真を送ります。主翼中央部にうっすらと黒い帯状のものがご覧になれると思いますが内部に補強材として入れた炭素繊維です。発泡スチロールのコアにSSクラス（原木の中でもっとも軽い部分から取ったという意味です）のバルサ材を炭素繊維をはさむようにエポキシ樹脂で貼り付けてあります。長さ１５００ｍｍありますが、重量はご覧のとおり１０４ｇくらいです。胴体の仕様は２通りあり、ガラスクロスに炭素繊維を補強で入れたものと（二層のガラスクロスの間にサンドイッチ状態で成形されています。）表層部に４８ｇ／m2のマイクログラスと１．５Kのカーボンクロスの2層で成形し、内側に炭素繊維をガラスクロスの製品と同じように補強材として入れたものです。表示されている重量は１／１００ｇ単位です。ガラスクロスに比べるとやはりカーボンクロスの方が軽いです。剛性も高くよさそうです。　重量はカーボンで２３ｇ強でした。本当は炭素繊維を表層のマイクログラスと１．５Kのカーボンクロスでサンドイッチしたかったんですが、表から見てクロス目がロービングで消されてしまうので一番内側にロービングを入れました。表面をゲルコート処理するか、塗装する場合はサンドイッチでできます。この機体はハンドランチグライダーで無線機や電池を装着した飛行可能な状態で全備重量２６０ｇ前後です。
ご利用頂き、ありがとうございます。ドイツの友人を通じて、ヨーロッパのグライダー等の製作技術は、Ｆ１クラスだと話は聞いたことがありました。しかし、実際に製作されている方のお話をお聞きすると聞きしに勝るものだと感じました。興味のある方の為に、メール上の詳しいデータをご紹介させて頂きました。コンテストでの更なるご活躍を祈念申し上げます。

ご提供：　名古屋工業大学フォーミュラプロジェクト様 2015年



	***
ユーザーコメント：　貴社のカーボンクロスを使用させていただいたパーツは、ステアリングホイール・シート・エアロデバイスであるディフューザーです。使用させて頂きました感想といたしましては、国産品とほとんど変わらなく、抜群のコストパフォーマンスであると感じました。この度は本当にありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。
ご利用頂き、ありがとうございます。インターネットで全日本学生フォーミュラ大会の様子を拝見しました。単にスピードを競うだけでなく、プレゼンから始まり、各性能を細かく審査して競う大会のようですね。一般的なサークル活動とは一線を画すシビアなもので、大変、驚かされました。きっとF1は、この延長線上にあるのでしょうね。益々のご活躍をお祈り申し上げます。

ご提供：　TKF 井上様	大阪府 2017年
オリジナル作品を作成希望の方は、下記宛てにぜひ、御連絡下さい。 TKF　井上様宛て Tkf785@gmail.com

ご提供：　TKF 井上様	大阪府 2015年
オリジナル作品を作成希望の方は、下記宛てにぜひ、御連絡下さい。 TKF　井上様宛て Tkf785@gmail.com









ユーザーコメント：あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします(≧∀≦) また、作品が出来ました。バイクCBR400RRのキャブレターのエアクリーナーボックスで、ポリカーボネートの窓でファンネルが覗けます。製法はアルミの型で4ピース作り、それをカーボンを混ぜた樹脂で繋いでいます。盆栽です。日本庭園を小さくまとめてみました。金箔貼りです。ティッシュボックスです。お会計トレーです。今年も色んな製品を作っていきたいと思います。
オリジナル作品を作成希望の方は、下記宛てにぜひ、御連絡下さい。 TKF　井上様宛て Tkf785@gmail.com
ご提供：　TKF 井上様	大阪府 2015年


	***






ユーザーコメント：　購入させていただいたカーボンはこのように使っています。主にバイクパーツに張り付けています。目崩れしないからこそ出来る技です。凄く品質が良いです。
いつも　ご利用頂き、ありがとうございます。独学で作製とのことですが、カーボンクロスが複雑な形状に布目を崩すことなくきれいにフィットしてしているので、驚きです。相当なご努力をされたことと推察申し上げます。オリジナル作品を作製ご希望の方は、下記宛てにご自由に御連絡下さい。 TKF　井上様 Tkf785@gmail.com

ご提供：　SANO DESIGN　様 Version 5	石川県 2019年
東京オートサロン　２０１９　インポートカー部門　優秀賞！！！！！２年連続の入賞は、やっぱり凄い。おめでとうございます。






ユーザーコメント：　今年も東京オートサロンに「Lancia Delta Fenice105」と「86FutureSports」を出展し、15㍍のカーボンクロスとヘキサゴンクロスを使用した「Lancia Delta fenice105」がインポートカー部門で優秀賞を獲得いたしました。ランチア、86共に海外でとても話題になっており、ボディキットの発売も予定しておりますので、その際はまた宜しくお願い致します。
「２年連続の入賞なんて　有り得ない！！！」の一言です。おめでとうございます。ＣＦＲＰ製作をご希望の方は、下記宛へご連絡をどうぞ！佐野デザイン　佐野社長様 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　SANO DESIGN　様 Version 5	石川県 2018年
東京オートサロン　２０１８　ドレスアップカー部門　最優秀賞！！！！！おめでとうございます。素晴らしいです。









ユーザーコメント：
「凄い！！！」の一言です。おめでとうございます。ＣＦＲＰ製作をご希望の方は、下記宛へご連絡をどうぞ！佐野デザイン　佐野社長様 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　SANO DESIGN　様 Version 5	石川県 2017年









ユーザーコメント：
ＣＦＲＰ製作をご希望の方は、下記宛へご連絡をどうぞ！佐野デザイン　佐野社長様 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　SANO DESIGN　様 Version 4	石川県 2016年




ユーザーコメント：
ＣＦＲＰ製作をご希望の方は、下記宛へご連絡をどうぞ！佐野デザイン　佐野社長殿 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）
ご提供：　SANO DESIGN　様 Version 3	石川県


	＊＊＊
ユーザーコメント：　スイフト用カーボンボンネットVer.2はサーキット走行にも対応できるよう大型のエアアウトレットを新採用し効率的にエンジンの熱気を排出します。また、ボンネットインナーパネルも新規で造形し直し軽量・高剛性を両立しました。　雨天時にもエンジンルームをカバー出来るように取り外し可能なインナーカバーを付属。製作時の裏話・・・・開口部が新規での造形なのでアウター・インナー両方ともマスターモデルからの製作です。私の場合、剛性の高い平織りクロス3000番をアウター２プライ、インナー２プライが軽さと剛性の限界と考え、以前頂いた平織りクロスを使用しましたが、開口部の形状にも追従し織目のズレやホツレも無く綾織りと変わらない貼り心地でした。
いつも、ありがとうございます。流石の作品であります。いつもながらセンス抜群で、感嘆しております。今度、異業種とのコラボで、ご一緒に新分野の商品開発ができるのを楽しみにしています。ＣＦＲＰ製作をご希望の方は、下記宛へご連絡をどうぞ！佐野デザイン　佐野社長殿 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　SANO DESIGN 様 version 2	石川県


カーボンクロス 200g/m2 平織り	重量はズバリ・・・・・・３キロです。
ユーザーコメント：　使い心地も国産と変わりなく今後も使わせて頂こうと思います。
いつも、ありがとうございます。カーボンクロスという荒削りな素材が、どうしたら、こんなにも美しく貼り込まれていくのか不思議な感じがします。表裏の質感のコントラストもいいですね～。 EXCELLENT !!! もっと、いろんな素材を提供したくなります。ＣＦＲＰ製作ご希望の方は、下記宛へ連絡をどうぞ！。 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　SANO DESIGN　様 version 1	石川県


カーボンクロス 200g/m2 平織り
近くの県でもあり、直接、佐野社長にカーボンクロスを手渡しに行って、いろいろなお話を聞かせてもらった。　柔和な笑顔の中にカーボンクロスの品質を見極める鋭い眼光が感じられた。丹念にチェックをした後　“OK”　を頂き、とてもうれしかった。ＣＦＲＰ製作ご希望の方は、下記宛へ連絡をどうぞ！。 TEL: 090-2877-8892 e-mail : sano_design＠yahoo.co.jp　（“＠”は半角入力に変更してメール下さい。）

ご提供：　宮崎工業高校　様	宮崎県 2017年




ユーザーコメント：　 2017年　ソーラーカーレース鈴鹿　結果報告
祝　３年連続表彰台　おめでとうございます。！！！連続して表彰台に上がることは、想像を絶する努力の賜物と存じます。伝統を紡いでいる宮工自動車部の益々のご活躍を祈念申し上げます。

ご提供：　宮崎工業高校　様	宮崎県 2016年






ユーザーコメント：　太陽光だけを動力源とするソーラーカーの国際レース「ソーラーカーレース鈴鹿　２０１６」が、８月５日～８月６日に三重県鈴鹿サーキットで行われ、本校より１６回目の出場となる「team宮工（宮崎工業高校自動車部）」は晴天の中で行われた４時間耐久レースで４１周を記録し、総合で８位・エンジョイⅠクラス（高校生など１８歳以下のクラス）で３位の成績を修め、昨年に続き表彰台に上がることができました。また、翌日７日に行われた「Ene-1GP（エネワングランプリ）」では、充電式単三電池40本で鈴鹿サーキットを3周するタイムアタックレース「KV-40チャレンジ全国大会」に出場し、３回のタイムアタック合計で24分台の好タイムを記録し、KV-1c（高校生）クラス３位入賞に加えいくつかの特別賞を受賞し収穫の多い連戦となりました。 2016年　ソーラーカーレース鈴鹿　結果報告
連続表彰台　おめでとうございます。！！！試合前と表彰後の生徒さんの表情が大変印象的です。試合前の緊張と不安げな表情が表彰後には笑顔、自信そして誇りに満ちたお顔に変わっているように感じます。きっと一生のいい思い出になると同時に将来への大きなワンステップになるのでしょうね。良い出会いは、人を成長させてくれると感じました。益々の、ご活躍を祈念申し上げます。

ご提供：　宮崎工業高校　様	宮崎県　2015年


ユーザーコメント：　 2015年夏の活動予定 2015年　ソーラーカーレース鈴鹿　結果報告（総合3位　エンジョイⅠクラス　準優勝!!!）
おめでとうございます！！！生徒さんたちにとって、素晴らしい思い出になったことでしょう。来年は、優勝を期待しています。

ご提供：　下間　様	奈良県


ユーザーコメント：　リアバンパーは、キャンディーカラーをスプレーしてます。
リアバンパーのキャンディーカラーが、斬新でいいですね～！（HP用に少し、写真の露出を上げさせて頂きました。）実物も拝見してみたいです。またの投稿をお待ちしております。ありがとうございました。

ご提供：　Chichi　様　Version 4	佐賀県



ユーザーコメント：　今回の作品の紹介をさせていただきます。 ① 宝箱です。継ぎ目が目立たぬデザインでつくって見ました。 ② ティシュBOXです。　数品作って得意な作品となってます。 ③ 卓上庭園となります。　観葉植物の為に作ってみました。 ④ 一輪挿し。。生花では、無く造花ですが、良い感じです。最近は、ウエットCarbonも車だけでは無く色々と無限に活用幅が広がって行くと言う感じです。。
いつもお世話になり、ありがとうございます。いよいよ芸術の域に達してこられましたね。製作技術は、もちろんのこと、すばらしい感性をお持ちでいらっしゃいます。個人的には、３番の庭園がとてもすきです。意外な取り合わせでなのに不思議にまとまって庭園の安らぎと楽しさを感じまさせてくれます。ありがとうございました。またの投稿をお待ちしております。
ご提供：　Chichi　様　Version 3	佐賀県



ユーザーコメント：　最近のコンセプトとしては、車関係は少なく、飾り、実用品重視となる作品に注力させて頂いております。。飾り系が多く、バックグランド的な作品が、多くなった感じですね。 S２０００の飾り。。　バックのシルバークロスが最近のお気に入りとなっています。。
常々、きれいな作品をありがとうございます。もう、数十年も前のことです。小学生の頃、プラモデル製作の上手な同級生がいました。彼は、プラカラーでひとつひとつ精細に彩色し、みごとにオリジナル品を作成して、みんなから一目置かれておりました。そんな彼の家には、いつも彼の作品を見たくて多くの同級生が集まっていました。chichi様の作品を見ていて、子供のころの一風景を思いだしました。ありがとうございました。またの投稿をお待ちしております。
ご提供：　Chichi　様　Version 2	佐賀県


	＊＊＊
第2弾のご投稿、ありがとうございます。加工の難しいハイブリッドの綾織をきれいにお使いくださり、ありがとうございます。 2色使いの織物は、欠点が目立ち易いのですが、複雑な形状にも見事にご利用くださいました。またの投稿をお待ちしております。ありがとうございました。
ご提供：　Chichi　様　Version 1	佐賀県


	＊＊＊
ユーザーコメント：　お陰様で憧れのカーボンケブラーパーツ第1号。。車のルームミラーカバーなのですが。。。。完成する事ができました。。。ケブラー繊維ってなかなか手に入りにくいものなのですね～。今後も、安定した部材供給、期待しております。
素晴らしいミラーカバー等のお写真をありがとうございます。趣味でお作りになるそうですが、素晴らしい作品ですね。弊店の販売した生地が作品になっているのを見るのは、本当にうれしいです。またの投稿をお待ちしております。

ご提供：　斎藤クラフト有限会社様	山形県


カーボンクロス 200g/m2 平織り	重量２K前後・裏植毛仕上げ
この美しいフォルムは、もう、アートの世界だ。忘れていた童心を呼び覚まさせてくれる。気分は、Ｆ１コックピット！　販売予定あるそうだ。その他、素晴らしいハイテク作品・製品がいっぱい。写真をクリックしてＨＰにアクセスしてみよう！

　ご使用上の注意事項　

輸出をご検討の方へ：
　炭素繊維、ケブラー繊維（アラミド繊維）またはガラス繊維は、輸出貿易管理令別表第一の1項から15項または16項に該当する規制貨物ですので、輸出をする場合は、経済産業省から輸出許可を取得するか若しくはキャッチオール規制に対応する必要があります。また、これらの繊維を利用した製品も規制貨物に該当する可能性がありますので、ご注意ください。
　詳しくは、経済産業省-安全保障貿易管理のホームページにてご確認下さい。
http://www.meti.go.jp/policy/anpo/

炭素繊維ご使用上の注意
ケブラー繊維ご使用上の注意
ガラス繊維ご使用上の注意

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